Az Autent Solutions rendszerintegrátorként vesz részt a mélygarázsok gépi hő- és füstelvezető rendszereinek megvalósításában
Két eltérő léptékű projekt tapasztalatai mutatják meg, miért nem elegendő a megfelelő ventilátor kiválasztása. A működő rendszerhez az elszívást, a légutánpótlást, a terelőventilátorokat, a zsalukat, a beépítési feltételeket és a vezérlési folyamatokat is össze kell hangolni.
Egy mélygarázs gépi hő- és füstelvezetése nem különálló berendezések gyűjteménye, hanem egymásra épülő légtechnikai, tűzvédelmi és vezérlési funkciók rendszere. A szükséges légmennyiség mellett meg kell határozni a füstszakaszokat, az elszívási és légutánpótlási pontokat, a terelőventilátorok helyét, valamint azt is, hogy tűzjelzéskor mely berendezések milyen sorrendben és milyen irányban működjenek.
Az Autent Solutions megközelítésében a kiindulópont ezért nem egy előre kiválasztott berendezés, hanem az adott épület tűzvédelmi koncepciója, a terveken és műszaki előírásokban rögzített létesítési követelmények, továbbá a tényleges helyszíni adottságok együttese. A cél az, hogy a tervező által meghatározott tűzvédelmi rendszer a kivitelezés során műszakilag megvalósítható, összehangolt és funkciópróbával ellenőrizhető rendszerré váljon.
A valódi projektérték
Az integráció eredménye nem pusztán néhány beépített ventilátor. A megrendelő számára azt jelenti, hogy a tervben előírt légutak, munkapontok, beépítési feltételek és vezérlési funkciók a megvalósítás során összehangoltan teljesülhetnek. Ez csökkenti a helyszíni átalakítások, a szakági ütközések, a belmagassági problémák és az átadáskori működési hibák kockázatát.
Egy már megvalósult és egy kivitelezés alatt álló projekt jól érzékelteti, mennyire eltérő rendszerre lehet szükség két mélygarázsban. Az egyik esetben négy főventilátor és két indukciós terelőventilátor alkotta a rendszer gerincét. A másik projektben két füstszakasz hő- és füstelvezetését kellett összehangolni nyolc főventilátorral, tizenöt JET ventilátorral, valamint tető- és homlokzati zsalukkal.
A légútból és a teljesítendő funkcióból kell kiindulni
A ventilátor csak akkor tudja a kiválasztott munkapontot teljesíteni, ha a levegő útja is biztosított. Az elszívási légmennyiséget ezért mindig együtt kell vizsgálni a légutánpótló nyílások, aknák, rácsok és zsaluk szabad keresztmetszetével, nyomásveszteségével és működési állapotával. A névleges légszállítás önmagában nem bizonyítja a teljes rendszer működőképességét.
Kompaktabb rendszer
SODECA THT/CL-90-4T-10-F-400 IE3 axiális hő- és füstelszívó ventilátorokra épült. Készülékenként megközelítőleg 32 000 m³/h tervezési légszállítással működött, gravitációs légutánpótlás mellett.
Nagyobb, két füstszakaszos rendszer
A két eltérő méretű füstszakaszhoz különböző munkapontú SODECA THT/CL ventilátorpárok tartoztak. A nagyobb szakasz névleges elszívási kapacitása közel 125 000 m³/h, a kisebbé közel 70 000 m³/h volt. Az eltérő nyomásigények miatt ugyanazon termékcsaládon belül sem lehetett minden pozícióban azonos készüléket alkalmazni.
A műszaki kiválasztás tehát a kívánt légszállítás, a rendszerellenállás, a légutánpótlás, a beépítési hely és a vezérlési funkció együttes vizsgálatából vezethető le. Ez az a pont, ahol a gyártói termékismeret és a tervezői koncepció összehangolása közvetlenül csökkenti a későbbi módosítások kockázatát.
A főventilátorok és a terelőventilátorok eltérő feladatot végeznek
A főventilátorok biztosítják a rendszer meghatározó légszállítását és nyomását. A terelőventilátorok a garázstéren belüli légmozgást alakítják ki, csökkentik a pangó területek kialakulásának kockázatát, és a levegőt, illetve tűzesetben a füstöt az elszívási pontok irányába terelik.
A kisebb rendszerben két SODECA CI-75-4/8T-F-400 kétfokozatú indukciós terelőventilátor működött együtt a négy főventilátorral. A nagyobb projektben összesen tizenöt reverzibilis JET ventilátor szerepel:
- 8 db SODECA HCT/IMP-L-REV elliptikus kialakítású terelőventilátor;
- 7 db SODECA HCT/IMP-C-REV kör keresztmetszetű terelőventilátor.
A két kialakítás légtechnikai teljesítménye hasonló nagyságrendű lehet, a tényleges választást azonban a beépítési geometria is meghatározza. A helyszíni felmérés során kiderült, hogy egyes gerendák alatt a kör keresztmetszetű ventilátorok túlzottan csökkentenék a szabad belmagasságot. Két eredetileg kör keresztmetszetű készülék helyett ezért laposabb, elliptikus kialakítású változatot kellett választani.
A névleges tolóerő önmagában nem elegendő kiválasztási szempont. A födémgerendák, a szakági nyomvonalak, a függesztés, a légsugár szabad kifejlődése, a gépjárművek biztonságos közlekedési magassága és a karbantartási hozzáférés egyaránt befolyásolja a megfelelő készülék kiválasztását.
Mérnöki és üzleti eredmény
A korai helyszíni és szakági egyeztetés a kivitelezés előtt tárja fel az ütközéseket. Így kisebb eséllyel válik szükségessé a már megrendelt berendezések cseréje, a tartószerkezetek átalakítása vagy a kész szakági nyomvonalak bontása.
A zsaluk is a légtechnikai rendszer részei
A nagyobb projektben négy Bovema TMS-DR időjárásfüggetlen tetőzsalu és négy Bovema TMS-DG homlokzati zsalu kapcsolódik a rendszerhez.
A zsaluknál nemcsak a névleges méret számít. A szabad keresztmetszet, a nyomásveszteség, a nyitási idő, a végállás-visszajelzés, az időjárási kitettség és a csatlakozó szerkezetek kialakítása egyaránt hatással van a teljes rendszer működésére.
A kivitelezés során több szerkezeti nyílás tényleges mérete eltért a korábbi tervadatoktól. Egyes zsaluméreteket ezért módosítani, a csatlakozásokat pedig egyedi peremekkel kellett kialakítani. A helyszíni eltérés kezelése itt nem egyszerű szerelési részlet volt: a szabad keresztmetszet és a nyomásveszteség miatt közvetlenül befolyásolta a rendszer légtechnikai teljesítését.
Külön üzem a CO-szellőzéshez és tűzesethez
Normál üzemben a rendszer a gépjárművek által kibocsátott szennyező anyagok eltávolítását szolgálja. Az egyik bemutatott projekt vezérlési koncepciójában 100 ppm CO-koncentrációnál elindul a szellőzés, 300 ppm-nél pedig intenzívebb üzem és riasztás lép életbe.
Tűzjelzéskor a normál CO-alapú működés tiltást kap, és a tűzeseti vezérlés veszi át az irányítást. Az érintett zóna alapján nyílnak a megfelelő zsaluk, megtörténik a végállások ellenőrzése, majd a fő- és JET ventilátorok a meghatározott irányban indulnak el.
Fontos szakmai korlátozás
A 100/300 ppm CO-értékek, valamint a hozzávetőleg 30 és 90 másodperces vezérlési időzítések kizárólag a bemutatott projekthez tartozó példák. Nem tekinthetők általános tervezési előírásnak. A tényleges határértékeket, sorrendet és késleltetéseket a jóváhagyott tűzvédelmi koncepció, a szakági tervek és szükség esetén a tűzszimuláció alapján kell meghatározni.
A tervet a kivitelezési környezethez és a tényleges működéshez kell igazítani
A nagyobb projektben CFD-alapú tűzszimulációval ellenőrizték a tervezett ventilátorkiosztást, a légáramlási irányokat és a vezérlési forgatókönyveket. A szimuláció azonban nem helyettesíti a helyszíni beüzemelést és funkciópróbát. A működőképesség végleges igazolása csak a teljes rendszer elkészülte, az összes interfész ellenőrzése és a meghatározott üzemállapotok kipróbálása után lehetséges.
Az Autent Solutions rendszerintegrátorként vesz részt a mélygarázsok gépi hő- és füstelvezető rendszereinek megvalósításában. Feladata a fő- és terelőventilátorok, valamint zsaluk műszaki kiválasztása és szállítása, a tervező támogatása, a beépítési feltételek szakági egyeztetése, a szerelés és a beüzemelés. A projekt igényeitől függően a vállalás a komplett vezérlőrendszer kialakítására is kiterjedhet, ahogyan a bemutatott nagyobb mélygarázs esetében is.
Mit nyer a megrendelő és a projektcsapat?
- A tervekben és műszaki előírásokban rögzített létesítési követelmények a megvalósítás során műszakilag visszaellenőrizhetővé válnak.
- A tervező által kialakított tűzvédelmi koncepció nem papíron marad: összehangolt berendezésekből, légutakból és vezérlési funkciókból álló, kipróbálható rendszerré válik.
- Csökken a helyszíni átalakítások, a szakági ütközések, a belmagassági problémák és a nem megfelelő berendezéskiválasztás kockázata.
- Egyértelműbbé válnak a szakági kapcsolódások, a vezérlési sorrendek, a visszajelzések és az átadás feltételei.
- A dokumentált beüzemelés és funkciópróba kiszámíthatóbbá teszi az átadást, és csökkenti annak kockázatát, hogy a működési hibák csak az utolsó projektfázisban derüljenek ki.
A mélygarázs gépi hő- és füstelvezetésének kialakításakor ezért nem egyetlen ventilátort kell kiválasztani. A megfelelő megoldás a füstszakaszokból, a légutakból, a berendezések munkapontjából, a beépítési geometriából, a szakági interfészekből és a vezérlési forgatókönyvekből együtt vezethető le.
Mélygarázs gépi szellőztetési vagy hő- és füstelvezetési rendszerét tervezi vagy valósítja meg?
Az Autent Solutions a koncepció pontosításától a berendezéskiválasztáson és szakági egyeztetésen át a szerelésig, vezérlésig és beüzemelésig támogatja a megvalósítást. Céljuk az épülethez és a tervezett tűzvédelmi funkciókhoz illeszkedő, ellenőrizhető rendszer.
