A Fliegl letolórendszerével a kirakodás problémái megszűnnek, köszönhetően az új ömlesztett anyagokhoz fejlesztett letolófelépítménynek az ASW Stone LkW és az ASW Stone Dömper-nek.
|
Az építőipari cégek eddig teherautóikkal és dömperjeikkel gyakran a billentés határaiba ütköztek. A meredek talajokon, alacsony épületekben, csatornákban és bányákban, valamint a ragadós és ömlesztett anyagoknál a billentés problémái gyakran kiütköztek. A tögingi Fliegl Bau- und Kommunaltechnik GmbH erre kínál megoldást az újtervezésű "Fliegl ASW Stone LKW-val" és "Fliegl ASW Stone dömperrel".
Mindegyik járműnél a felépítmény 11,5-től 24 m³ térfogatig kérhető. A letoló felépítmény Hardox acélteknőből készül, a még nagyobb terhelhetőség érdekében. A dömperek felépítménye különösen meg van erősítve, hiszen ezek terhelése nagyon magas az építkezéseken, kőbányákban és a bontási munkálatoknál.
A rendkívül robosztus eredeti Fliegl letolótechnika hidraulikus tolólappal egyesíti minden ismert szállítási- és kirakodási rendszer előnyeit és ezeket optimalizálják. A mélyen lévő súlypont alacsony rakodási magassággal és a leggyorsabb, zavarmentes és teljes kiürítéssel válik a letoló technika különlegesség. A teherautók és a dömperek ezáltal sokkal biztonságosabbá válnak a meredek talajokon. Mivel nem kell megbillenteni az ilyen fajta járművek tökéletesek az alacsony épületekben, csatornákban és föld alatt is.
Útépítések, területek előkészítése, földalatti szétosztások, ezen munkák mindegyike igényli a Fliegl letolófelépítmények különleges erősségét. A billentéssel szemben ezzel a technikával a szállított anyag célirányosan adagolható és egyenletesen szétosztható. Így a dózermunka kevesebb lesz, amivel természetesen időt és pénzt spórolhat. Olyan ragadós anyagoknál, mint például az ásott anyag, a nedves és darás talaj, vagy a bitumen is teljes a kiürítés. Sehol sem képződik anyaghíd, ami idővel csökkentené a töltési térfogatot.
Az ASW Stone LKW 3-5 tengelyes különféle típusú teherautó alvázhoz illeszthető, valamennyi kerékállással. Az ASW Stone dömper ugyancsak felépíthető mind a hagyományos mind pedig a csuklós dömperekre. A letolótechnika olaj és erőszükséglete viszonylag alacsony, mivel nincs szükség teleszkóp hengerekre a jármű kiürítéséhez.
Mivel az útépítéseknél felmerülhetnek különleges igények is, a Fliegl kifejlesztett egy egyedi szóróhátfalat a talajstabilizáláshoz, mellyel problémamentesen és pontosan adagoltan letolható a cement és mész.
|
Típus
|
A x B x C (mm)
|
Nagyság kb.
|
Tolópadló (mm)
|
Munkahenger (mm)
|
Jármű
|
4715
|
4730 x 2370 x 1150
|
11,5 m³
|
2000
|
2500
|
3 tengelyes
|
4729
|
4730 x 2370 x 1290
|
13,5 m³
|
2000
|
2500
|
3 tengelyes
|
5215
|
5230 x 2370 x 1150
|
14,6 m³
|
2000
|
3000
|
4 tengelyes
kb. 4,25-ös tengelytáv
|
5229
|
5230 x 2370 x 1290
|
15 m³
|
2000
|
3000
|
4 tengelyes
kb. 4,25-ös tengelytáv
|
5250
|
5230 x 2370 x 1500
|
17 m³
|
2000
|
3000
|
4 tengelyes
kb. 4,25-ös tengelytáv
|
5715
|
5730 x 2370 x 1150
|
14,6 m³
|
2500
|
3000
|
4 tengelyes
kb. 4,80-as tengelytáv
|
5729
|
5730 x 2370 x 1290
|
17 m³
|
2500
|
3000
|
4 tengelyes
kb. 4,80-as tengelytáv
|
6229
|
6230 x 2370 x 1290
|
18,8 m³
|
2500
|
3500
|
5 tengelyes
|
6265
|
6230 x 2370 x 1650
|
24 m³
|
2500
|
3500
|
5 tengelyes
|
A = belső hossz
C = belső magasság
B = belső szélesség
A Fliegl letolórendszerével kapcsolatban további információért kattintson a hír alatti termékképre, ha katalógust, vagy
árajánlatot szeretne kérni a Fliegl-Abda Gépgyártó Kft. munkatársától, használja az alábbi Információkérés gombot.
|
|
X
25389
termékismertető
4572
CAD fájl
Nyomtatóbarát változat