A ThyssenKrupp Építőelemek által forgalmazott rendszerek egyik speciális terméke a Hoesch Additív födém. Nagy fesztávok gyors kivitelezését teszi lehetővé, és egyesíti a hagyományos acél és a vasbeton építés előnyeit.
A tervezők manapság kedvelik teherhordó födémlemezként a trapézprofilokat, melyek lehetővé teszik a teljes födémszerkezet acélszerkezetek építésére jellemző gyors szerelését anélkül, hogy a betonozás alatt az építést zavaró alátámasztó állványzatra szükség lenne. Az így létrejövő nagy fesztávokkal (6 m tengelytávolságig) a teljes szerkezet különösen gazdaságossá válik.
Formailag az elem a Hoesch TRP 200 profillal megegyező keresztmetszetű. A tényleges 205 mm profilmagasság jelentős hajlítási határteherbírást nyújt, és lehetőség van betonozás közben 5,5 m szabad nyílásig közbenső megtámasztás nélküli betonozásra.
A trapézlemez kibetonozásával alulbordás födémnek megfelelő szerkezetet kapunk.
|
 |
 |
A magas gerinc statikailag jelentős hasznos szerkezeti magasságot ad, amivel kis vasalási hányad érhető el.
A Hoesch Additív födém ca. 5 kN/m² hasznos terhelésig gyakorlatilag nem igényel nyírási vasalást.
A födém és a tartógerendák kapcsolata egyedi megoldással, "befüggesztéssel" jön létre. A trapézlemez egy tömör négyszög-keresztmetszetű rúdra fekszik fel, melyet a födém teherhordás irányára merőleges tartó felső övére van hegesztve, és oldalirányban konzolosan túlnyúlik. A TRP 200 profilok a tartószerkezet síkjába vannak süllyesztve. A tartó felső övén a vb lemezzel való együttdolgozást biztosító hegesztett acéldübelek problémamentesen elhelyezhetők, mivel a befüggesztett lemezek ezt nem akadályozzák. Az acélrudak ferdén is felhegeszthetők lehetővé téve olyan födémgeometria kialakítását, ahol a teherhordás, valamint a tartószerkezet tengelyének szöge eltér a derékszögtől.
|
A klasszikus vasbeton építészetben a parkolóházak, és többszintes épületek kivitelezése különösen előnyös alkalmazási terület a Hoesch Additív födém számára. Összehasonlítva a monolit vasbeton födémmel, a gyors, jellegzetesen könnyűszerkezetes építési mód mellett kis szerkezeti magasság adódik, és jelentős súlymegtakarítást lehet elérni. A beton mennyisége ca. 60% a hasonló vasbeton szerkezethez képest.
A parkolóházak építésénél fontos szempont, hogy a betonozás alatti közbenső megtámasztás elhagyása kedvezően hat a betonrepedések kialakulásának csökkentésére.
A rendszer előnye továbbá, hogy szerelése daruzást nem igényel. A lemezprofilból adódó hosszanti bordák a szükséges szerelvények elhelyezésére kitűnően alkalmasak.
A méretezését két állapotban kell elvégezni. Az első a betonozás közbeni állapot: ekkor a lemez (TRP 200), mint zsaluzat viseli a terheket közbenső megtámasztás nélkül. A második az üzemi állapot, ahol az igénybevételeknek megfelelően méretezett vasalással kialakított monolit födém veszi át döntően a teherhordó szerepet. Valójában a két teherhordó szerkezet hajlítási teherbírása egyszerűen összeadódik. A profillemez teherbírása teljes mértékben kimerül, a maradék igénybevétel a vasbetonlemezt terheli.
A Hoesch Additív födém tartozékai a négyszög keresztmetszetű acélkonzolok, a műanyag profillezáró, amit 10°-os szögben kell a profilvégeken elhelyezni, megakadályozva a beton kifolyását, és a "z" tömítő profil.
A fentieket összegezve a ThyssenKrupp Építőelemek termékpalettáján a Hoesch Additív födém a mai kor magas elvárásainak megfelelő rendszer, amely biztosítja korszerű épületek gyors, igényes és gazdaságos kivitelezését.
|
 |
A Hoesch Additív födémmel kapcsolatos további információkért kattintson a hír alatti termékképre, a ThyssenKrupp Építőelemek munkatársától árajánlat, bővebb információ, katalógus kéréséhez használja a megfelelő gombot.
|
|